ESTUDO FINANCIADO POR LATAM E AIRBUS APONTAM QUE BRASIL LIDERA POTENCIAL DE PRODUÇÃO DE COMBUSTÍVEL DE AVIAÇÃO SUSTENTÁVEL 3b3456

Com o objetivo de explorar alternativas sustentáveis para a descarbonização do setor aéreo na América Latina, a LATAM e a Airbus patrocinaram um estudo independente conduzido pelo Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT). A pesquisa (disponível neste link) posiciona o Brasil como o país com maior potencial de produção de combustível sustentável de aviação (SAF), tanto em volume quanto em competitividade de custos — resultado atribuído à sua ampla experiência com biocombustíveis e à vasta oferta de matérias-primas.

Para mapear caminhos rumo às emissões líquidas zero e fomentar um futuro mais sustentável para a aviação, o estudo avaliou aspectos socioeconômicos, ambientais e de políticas públicas de seis países da região: Brasil, Chile, Colômbia, Equador, México e Peru. Baseado em diferentes cenários e premissas, o levantamento revela que todos os países analisados têm potenciais distintos para a produção de SAF, considerando volume e custo. Entre eles, o Brasil se sobressai, demonstrando capacidade para abastecer tanto o mercado interno quanto países vizinhos e até outras regiões do mundo, graças à sua infraestrutura agrícola consolidada e à oferta robusta de insumos.

De acordo com o MIT, o SAF é apontado como a principal solução para reduzir as emissões do setor aéreo. No entanto, o instituto também destaca que seu custo é superior ao do combustível convencional, que hoje representa cerca de 40% das despesas operacionais das companhias aéreas latino-americanas. Sem o apoio de políticas públicas eficazes e medidas governamentais coordenadas, o uso do SAF pode gerar aumentos no custo das agens, impactando negativamente a demanda por voos e a conectividade aérea da região.

“A aviação na América Latina desempenha um papel crucial na conectividade e no desenvolvimento econômico da região. No entanto, para avançar em direção a zero emissões, precisamos adotar soluções como os combustíveis sustentáveis de aviação. O Brasil tem o maior potencial para a produção de SAF, tanto em termos de volume quanto de eficiência de custo de produção. Porém, se não traçarmos um caminho adequado, corremos o risco de elevar os custos e comprometer o desenvolvimento da nossa conectividade regional. A integração regional, neste contexto, se apresenta como uma alternativa chave para reduzir os sobrecustos e assegurar a transição para uma aviação mais sustentável”, destaca Maria Elisa Curcio, diretora de Assuntos Corporativos, Regulatórios e Sustentabilidade da LATAM Brasil.

“Este estudo confirma o potencial da América Latina para a produção de SAF e a lógica de alinhar as abordagens de descarbonização entre países para garantir a competitividade e economia de escala. Na Airbus, estamos convencidos de que a colaboração conjunta é essencial para nos aproximarmos das metas de redução de emissões e para impulsionar uma indústria SAF que beneficie a todos”, afirma Guillaume Gressin, Vice-Presidente de Internacional, Estratégia e Operações Comerciais da Airbus América Latina e Caribe.